Rijden in winterse omstandigheden: grip op sneeuw en ijs in Lapland

Tot hoe ver kun je gaan met winterbanden op een spekgladde ondergrond? Hoe stuur je een auto onder gladde, winterse omstandigheden stevig de bocht in zonder de controle te verliezen? En hoe benut je systemen als ABS en ESP (Electronic Stability Program) in extreme situaties? Al dit soort zaken kwamen uitvoerig aan bod tijdens de training 'Rijden in winterse omstandigheden' in Noord-Zweden.   Rijden in winterse condities De cursus voor directiechauffeurs vond plaats in Ebbenjarka, in het Zweedse deel van Lapland.

Ebbenjarka ligt 15 kilometer van Luleå en Kallax Airport in Noord-Zweden en staat bekend om zijn prachtige natuur, afzondering en rust. ‘Het is er prachtig, een walhalla voor dit soort bijzondere wintertrainingen,’ zegt directiechauffeur Piet van Dijken die samen met een collega van AkzoNobel de Interseco wintertraining volgde.  

Gigantisch ijscircuit Zo wordt er tijdens de wintermaanden op het dichtgevroren meer van Ebbenjarka een gigantisch “ijscircuit” aangelegd en ook aan besneeuwde wegen geen gebrek in deze omgeving. ‘De temperatuur daalt er ’s nachts tot -30 graden. Kortom, echte winterse omstandigheden die je in Nederland simpelweg niet aantreft. Zo’n ijscircuit is ook niet te vergelijken met een baantje dat met chemicaliën glad wordt gemaakt.’

Ontdekkingstocht in sneeuw en ijs

De training staat voor een groot deel in het teken van rem- en uitwijkmanoeuvres en het betere bochtenwerk onder extreem gladde situaties. Hierbij wordt gewerkt met verschillende auto’s, uitgerust met verschillende systemen en stuk voor stuk voorzien van verschillend “schoeisel”. ‘Het doel daarvan is te leren hoe al die verschillende systemen en banden reageren onder winterse omstandigheden.

Grenzen ontdekken

Maar bovenal ook om te ontdekken waar de grenzen liggen. De grenzen van het materiaal, maar zeker ook van de bestuurder. Simpelweg alle specifieke kenmerken van machine, schoeisel en mens onder winterse omstandigheden komen aan het licht. Wanneer je die daar onder de knie hebt, kan geen winterse bui in Nederland je nog verrassen.’
 

Een must voor elke directiechauffeur ‘Het is een must voor iedere zichzelf respecterende beroepschauffeur,’ vervolgt Van Dijken. ‘Een chauffeur die onder alle denkbare omstandigheden zijn bolide de baas is… Dat moet een geruststellende gedachte zijn voor de persoon die je vervoert.’   Bekijk de video op YouTube.

 
Meer weten?

Contactpersoon: Ed van den Oever, Interseco Training Services, tel. (070) 33 999 00.

Kijk ook op de pagina Training Services voor een overzicht van onze trainingen.