Nieuw concept voor beveiliging bedrijventerrein

Bedrijven op (na werktijd) verlaten bedrijventerreinen vormen een populair doelwit van criminelen. Interseco ontwikkelde in opdracht van het Nationaal Platform Criminaliteitsbeheersing een nieuw concept, dat de effectiviteit van te nemen maatregelen sterk verbetert en waarmee tevens een halt wordt toegeroepen aan de alsmaar stijgende kosten.

Onbetaalbaar
Tot voor kort bestond de beveiliging vooral uit het patrouilleren van beveiligingsbeambten over het bedrijventerrein. Deze wijze van beveiliging is zo langzamerhand onbetaalbaar geworden. De kosten die ondernemers hiervoor in rekening gebracht krijgen, stijgen elk jaar aanzienlijk. Bovendien zijn criminelen gewend aan surveillance. Ze slaan hun slag als de beveiligingsbeambten net voorbij zijn of ze verplaatsen naar hun activiteiten naar een terrein waar de surveillanten niet komen.

Nieuwe aanpak
Interseco heeft voor een andere insteek gekozen. Volgens de Interseco-aanpak is de eerste stap erop gericht om het onbevoegden zo onaantrekkelijk mogelijk te maken om zich op een bedrijventerrein te begeven. Dat kan door bepaalde ontsluitingswegen 's avonds en in het weekeinde af te sluiten of doorgaande wegen te verleggen zodat veel mensen niet meer over zo'n bedrijventerrein hoeven te rijden. Op die manier wordt het aantal verkeersbewegingen aanzienlijk beperkt. De volgende stap is om op het betreffende terrein voor veel licht en overzicht te zorgen.

Specifieke maatregelen
Soms is het treffen van specifieke maatregelen nodig. In die gevallen is met moderne technische hulpmiddelen een enorme efficiencywinst te realiseren. Door bijvoorbeeld lussen in het wegdek aan te brengen is na te gaan wanneer iemand van een vaste route afwijkt. Al betekent dat overigens niet dat iemand op zo'n moment per definitie verkeerde bedoelingen heeft. Feit is wel dat de afwijking in de meldkamer wordt gesignaleerd. Op basis van dat signaal zou een surveillant ter plekke een kijkje kunnen gaan nemen.

Gestolen auto?
Een alternatief is om bij de ontsluitingsroutes via camera's en automatische slagbomen te registreren welke voertuigen er 's avonds en in het weekeinde het bedrijventerrein op- en afrijden. De kentekens worden geregistreerd en via een aansluiting op de databases van het Vermist Auto Register (VAR) is direct na te gaan of een voertuig als gestolen te boek staat of niet. Is dat het geval, dan is het zaak direct in actie te komen. Daarover zijn met beveiligingsbedrijven en politie afspraken te maken. De inzet van surveillanten vindt op deze manier veel effectiever plaats.

Handboek KVO
De door Interseco voorgestelde aanpak is vastgelegd in een geheel vernieuwde versie van het handboek KVO. De beveiliging van bedrijventerreinen is steeds vaker een verantwoordelijkheid van speciaal daarvoor opgerichte stichtingen, waarin gemeente, politie, brandweer en de ondernemers participeren. Op basis van het handboek kan zo'n stichtingsbestuur laten onderzoeken welke maatregelen nodig zijn om voor het Keurmerk Veilig Ondernemen in aanmerking te komen, welke hulpmiddelen daarbij kunnen worden ingezet en welke kosten daarmee zijn gemoeid. Op basis van het onderzoek kan het stichtingsbestuur besluiten de maatregelen te gaan uitvoeren. Is men eenmaal zover, dan vindt een audit plaats om te kijken of het keurmerk kan worden afgegeven.